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相繼發生阿羅年菜網路購物哈司機超時工作、過勞導致3死車禍及南崁國光客運司機車禍身亡意外，時代力量桃園市議員簡智翔、中壢區立委參選人林佳瑋及桃園黨部主委曾威凱今天上午召開記者會、批評，桃園許多市民每天靠客運通勤台北上班，國道客運安全十分重要，交通部規定客運司機駕車時間每日10小時，違反勞基法每天工時8小時規定，且要「手放在方向盤上才算工時」，更讓司機身處超時、疲勞駕駛風險。尤其去年至今，桃園、中壢的客運業者被勞動部查到違反勞基法規定19案件，卻不見交通部相關單位卻未處理整頓。林佳瑋、簡智翔和曾威凱主張，交通部應要立刻修改「汽車運輸業管理規則」第19-2條，一律回歸勞基法，將客運司機駕車時間每日10年菜推薦小時，與勞基法8小時規定同步，而且過去客運車司機超過過勞裁罰9千到9萬元，每案卻都開罰9千元，雇主罰不怕，建議交通部修法將重大累犯雇主課予刑責，如果客運司機超時、過勞疲勞危及安全，業者被連續勞檢違法未改善，就應根據公路法47條規定勒令停業，維護乘客安全。 . } }); } 林佳瑋、簡智翔表示，今年至今勞動部已查獲32個客運業者因為客運司機超時、過勞違法，去年至今違法案件總共169件，顯然客運業違反勞動法令非常嚴重、普遍。就他們根據勞動部勞檢資料統計，去年至今，桃園、中壢的客運司機檢舉雇主違反勞基法規定19件，交通部相團圓菜關單位卻未懲處，希望交通部門正視處理。時代力量桃園市議員簡智翔（左起）、中壢區立委參選人林佳瑋及桃園黨部主委曾年菜菜名威凱三人針對客運車車禍建議將客運累犯雇主入刑責、勒令停業處分。記者曾增勳／攝影 分享 facebook
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